En vingt ans d'émission sur Wheeler Dealers, Mike n'a jamais travaillé sur une Vauxhall ... jusqu'à présent. Et c'est une voiture qu'il a toujours voulu faire : l'Astra GTE. Elle a contribué à changer le visage de Vauxhall en rejoignant le marché des voitures à hayon. Elvis estime qu'il s'agit d'une voiture intéressante à restaurer, mais il est loin de se douter que Mike a des vues sur une Astra qui a roulé pendant près de trente ans. Il réalise donc rapidement qu'il a du pain sur la planche lorsque Mike revient avec la carcasse et une remorque remplie de pièces détachées. Il commence par réviser le moteur, un travail colossal en lui-même. En plus de cela, Mike va devoir se procurer une foule de pièces détachées difficiles à trouver. Même s'ils y parviennent, c'est une reconstruction complète qui les attend. Mais comme il ne reste plus que huit de ces voitures emblématiques sur les routes, les garçons sont déterminés à la remettre en état et à rentabiliser ce projet de longue haleine.
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