Mike a une impression de déjà-vu lorsqu'il achète une TVR Griffith de 1992 dans un garage d'occasion de l'Essex. Il s'agit de la même voiture qu'il a conduite il y a plusieurs décennies, lorsqu'elle servait de voiture de presse aux légendaires constructeurs automobiles de Blackpool. Alors que les papiers indiquent qu'il s'agit d'un 4 litres, le moteur est désigné comme étant un 4,3 litres, plus puissant et plus recherché. Pour percer ce mystère, l'ancien mécanicien de F1 Marc "Elvis" Priestley devra démonter complètement le légendaire bloc V8 de la TVR et mesurer chacun des huit cylindres à la main. Pendant ce temps, Mike essaie d'entrer en contact avec le propriétaire d'origine de la Griffith, Steve Cole, un pilote de course qui était également le pilote d'usine de la TVR dans les années 1990. Ce que Mike découvre en parlant à Steve Cole augmente encore l'intérêt et la valeur de revente de la voiture.
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