In den späten 1960er Jahren wagte BMW den Schritt über den großen Teich: Um den US-amerikanischen Markt zu erobern, entwickelte der bayerische Autobauer den BMW 2002 – ein Tourer mit zwei Litern Hubraum, in dem Hans Stuck 1970 das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gewann. Der kommerzielle Erfolg ließ nicht lang auf sich warten und BMW legte 1973 mit einer Turbo-Version nach. Tim und Fuzz bekommen es in dieser Episode mit einem genau solchen BMW 2002 turbo zu tun, von dem nur 1.672 Exemplare gebaut wurden – ein Traumjob für die beiden „Car S.O.S.“-Profis.